Каждому автолюбителю известно, что истинные показания одометра авто могут многое сказать о его техническом состоянии. Но часто бывает так, чтобы наиболее выгодно продать автомобиль непорядочные владельцы занижают его реальный пробег. Это весьма распространенная практика, поэтому, решив приобрести поддержанный автомобиль следует знать, на что следует обращать пристальное внимание.

На сегодняшний день существует немало способов изменить показания приборной панели, причем это успешно проделывают как на механических, так и на электронных одометрах. Итак, как уберечь себя от покупки авто со «скрученным» пробегом и как узнать настоящие показания или нет?

Состояние приборной панели 

Для установления факта вмешательства в работу одометра, прежде всего, необходимо очень внимательно осмотреть бортовые приборы. На любом механизме, который подвергался ручной разборке-сборке можно всегда обнаружить пусть и незначительные следы затирки или деформации. Также должно насторожить неровное расположение цифр на барабане механического одометра. Микросхемы электронного счетчика километров не должны иметь признаков пайки.

Состояние салона - оцениваем правильно

Возраст автомобиля может хорошо выдавать и состояние его салона. Замена обшивки, сидений и прочих элементов - процедура не дешевая и поэтому производится крайне редко. Осмотрев визуально некоторые детали можно приблизительно предположить возраст машины. Сильно затертая резина и отполированный металл педалей сигнализируют о наличии пробега не менее 100 тыс. км. Изношенная обшивка сидений, потрепанный руль и даже вытертые пластиковые кнопки управления позволяют судить о наличии «серьезного» пробега на данном авто. Расшатанный замок зажигания является показателем не только длинных дистанций, но и частоты использования ТС.

Кузов и его элементы - выявляем огрехи и недочеты ремонта

Кузов любого автомобиля может иметь внешние дефекты. Даже новая машина после небольшого и несерьезного ДТП может получить повреждения, которые сильно занижают ее стоимость с момента появления. Но тут следует понимать, что свежие сколы и подряпины на кузове практически нового ТС не означают плохое техническое состояние. А вот неудачно или неоднократно рихтованные, окрашенные элементы будут явно сигнализировать о солидном возрасте машины.

Оцените состояние выхлопной системы (отсутствие налета – признак пробега не более 50 тыс. км), ГРМ (состояние ремня должно соответствовать показаниям одометра, новый ремень при наличии более 100 тыс. пробега должен явно насторожить), замков дверей и багажника

В завершении немного полезной информации, узнать реальных пробег канадских или американских машин можно на сайтах Carfax  или Autochek. Автопробег японского автотранспорта всегда фиксируется в листах аукциона.

Хотите купить хороший поддержанный автомобиль и не зря потратить свои деньги, пользуйтесь нашими советами для определения его точного возраста и пробега. А если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше обращайтесь к специалистам, оплатив работу которых, можно быть точно уверенным в техническом состоянии приобретаемого автомобиля с пробегом.